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“如果節假日自駕出游，租車還是比較方便，尤其是節假日自駕出游。”
“對于暫時買不起車的人，或很少用車的人來說，租車是一個好選擇。”
連日來，筆者訪問蘇城白領，發現他們對于租車興趣頗高。但他們也反映，現在汽車租賃業尚處在起步階段，諸多的法律空缺導致租車業糾紛不斷。
汽車租賃業市場興旺
近年來，汽車租賃業快速發展，至2010年底，全國租賃汽車已超過10萬輛。
在蘇州某網絡科技公司工作的小陳經常利用節假日出游。*近，他開始嘗試租車。他說：“租車比坐大巴、火車方便多了，可以自主掌握時間，租金也不算太高。”
大學生小張見到租車廣告很興奮：“一天幾十塊錢，等我考了駕照一定要租一輛車到處逛逛。”
目前，汽車租賃業有全國性連鎖企業，規模較大、信譽較好，通過不斷提供增值服務，來拓展業務。如，開發出備用車方案、全國救援、汽車保險、異地還車、上門接送、GPS導航服務等。某大型租車公司的大客戶經理表示：“我們為客戶提供20萬元的保額，相當于人身保險。”當然，更多的則是一些微小型公司，業務相對單一，或專門從事大型客車出租，或專門針對個人自駕租車。更有甚者，一些租車公司網站上的聯系方式是個人手機號。
游走于灰色地帶的代駕服務
據了解，汽車租賃公司除提供自駕租車服務外，還提供代駕服務，有的只出租司機不出租車，有的是出租司機又出租車。代駕主要是為沒有駕照或不想自己開車的租車者提供服務。另外，大部分汽車租賃公司都提供接機和送機服務，即與租車公司商議好飛機起飛或落地時間，租車公司去機場接送等，也屬代駕服務。
目前，北京、上海、重慶、杭州等14個城市對汽車租賃行業都明確規定：“汽車租賃經營者不得以提供駕駛服務等方式從事或變相從事道路運輸經營活動。”若想從事租車代駕服務，需要取得相關許可。大多數汽車租賃公司的代駕服務雖然不合法，卻生意紅火，尤其是節假日，代駕游成為自駕游之后的新潮流。
蘇州知名律師事務所律師認為，“租車又租人”的代駕行為屬于客運服務，租車公司未取得相關資質，屬于非法運營。汽車租賃公司出租的是車輛的使用權，提供司機屬于勞務輸出。除非汽車租賃公司要求客戶先簽租車單，再簽一個勞務委派單，否則屬違法。對此，出租車主很有意見，認為汽車租賃公司此舉擾亂了出租車市場。
“以租代購”背后的無奈
自從北京搖號購車以來，很多汽車4S店開始提供“以租代購”業務。以租代購，即汽車租賃公司按照客戶指定的車型購進新車，與客戶簽訂兩年或三年不等長期的租賃協議，客戶根據協議日付租金，租期到期后，消費者可獲得該車輛的產權。
事實上，有實力的公司才能提供“以租代購”服務。一家知名汽車租賃公司的客戶經理曹先生說：“我們購車都走正規渠道，直接從4S店或廠家購車。我們的合同至少要簽一年，也可以簽兩到三年，到期必須完成過戶。如果合同期滿，您仍然沒有搖到號，那也只能過戶。”當問及是否可以光租車牌不租車時，曹經理表示：“我們不賣車牌，我們的車牌是運營性質的，您買了也不能用。”
談到“以租代購”的好處時，曹經理說：“對于沒有能力購車卻有用車需求的用戶來說，是一個不錯的選擇。"以租代購"簽約期內的租金要比正常租金優惠很多。相比一般性購車，這種方式是不用首付的，不會給顧客帶來太大壓力。”另據了解，通過這種方式購車比正常購車多花費幾萬塊錢。
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