隨著油價上漲和柴油供應緊張，省油慳錢成了有車一族的日常主題。“今天，你省油了嗎?”近期，這樣的口號在車友之間也開始頻繁出現。車主們常常苦于缺少知識和交流，對柴油車的冬季保養和省油訣竅，知之甚少。近日來，記者走訪各大汽車經銷商和4S店，對冬季保養問題一一解析，給力柴油車省油。
【習慣】急加速油耗增大2-3倍
“使用條件和駕駛習慣決定油耗。”這句汽車保養的通俗道理，在許多車友真實使用過程中，卻常常遭遇挑戰。鄭先生*近就遇到了這樣的苦惱，新車車程不到1000公里，每日只用于小孩接送和市區買菜，但油耗卻達到了10L/100Km。
對此，中裕豐田售后專家李前勇在接受記者采訪時表示，不同情況下，不同人駕駛，汽車的真實油耗區別甚大。車友開車時的使用條件和環境，都影響著汽車的油耗。“這些油耗高的新車車主，往往有一個相同特點，市內行駛并且距離短，往往車還未熱，已經要熄火，油耗自然大。”
除此之外，市區行駛過程中，急加速和急剎車都是油耗“殺手”。“急加油情況下，油耗會增加2-3倍。”李前勇說，過快或過慢的速度對于省油都非常不利，一般60公里的均衡速度*省油。
【保養】5000公里需換機油
“平時，保持到汽車4S店定期維修保養的習慣，使用中經常檢查輪胎胎壓等，每隔5000公里或三個月需及時更換機油。”李前勇表示，合適的保養周期和良好習慣，汽車日常使用將更為省油。
一方面，柴油發動機轉速較低，發動機磨損較少，相對耐用。另一方面，業內人士也提醒，車主在柴油車使用中，錯誤的保養觀念和駕駛習慣，也會導致其油耗大幅增加。
比如，冬季使用柴油車，一定要提前預熱并避免“抄底”加油。在開車前預熱，讓柴油車運轉1分鐘，可以減少發動機磨損。而由于構造和點火方式與汽油車的不同，柴油車一定要避免把柴油消耗完再“抄底”加油。專家表示，柴油發動機在空油情況下會繼續空轉并吸入空氣，將嚴重損壞發動機。
業內人士也指出，柴油發動機對機油的要求與汽油不同，尤其冬季，更應配備專用冬季機油。另外，平時加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器等配件的保養，也將有助于省油。
【誤區】卸胎省錢或致更大開銷
面對高漲的油價和緊缺的柴油，不少車主也有自己的“慳錢”小訣竅，比如將備用胎卸下，清空后備箱，減輕愛車“負擔”。對此，專家如何看待?
中裕豐田維修部相關負責人表示，為愛車“減負”也應適當，如為省錢卸下備用胎，可能會遭致更大的開銷。“后備箱里多余的衣物、礦泉水等不常使用的物品，可以拿下來，為汽車減輕重量，但后備胎不能隨意卸下。意外情況發生時，如果沒有備用胎，可能增加更大更多的費用。”
對此，不少汽車4S店的經銷商表示，柴油車的日常省油還是取決于駕駛習慣，“會開車的車主更能省油，尤其手動柴油車車主，開車時盡量掛高擋，該熄火時就熄火，能有效降低油耗。”
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