買車不像買房子，買了車就要使用，就意味著要往車上投錢。目前，私家車保有量仍在大量增加。然而汽油價格的上揚，停車費的上漲，維修保養費用的增加……讓車主們對“買車容易養車難”這句話的感受越來越強烈。那么養車費用到底占據了家庭日常生活開支的多少比重呢？有關專家對此作了調查。
養車費用成支出大頭
調查發現，在被調查的車主中，每月養車費用低于千元的只占不到10％，1000元以上的占90％，其中1000～1500元的占30％，1500～2000元的占45％；2000元以上的占25％。
調查中，有近80％的車主表示養車成本將會越來越高，有近60％的車主對油價的上漲表示反感；有近50％的車主對4Ｓ店的保養費用表示過高；還有60％的車主希望在單位附近有方便快捷的保養店，而不必專門抽出時間到4Ｓ店保養。
陳先生開的是本田雅閣，他每個月的用車成本是2000元左右。油費每月900～1000元，停車費每月300～400元，保險每年4500元，養路費每年是900元，保養每年1200元左右， 高速公路費每年300～400元，再加上洗車、換季美容等費用600元。
吳先生開的是君威，他介紹自己每月的用車成本基本沒低過2000元。油費每月1200～1500元，保險每年5000元，養路費每年是900元，每年保養維修2000元左右，高速公路費每年400～600元，再加上洗車、換季美容等費用1000元。
車主王小姐是本次調查中為數不多的一個每月使用成本控制在1000元左右的車主。她開的是一輛 奇瑞ＱＱ。“原本以為買車后會省一些錢，其實細算一下和沒買車時經常打車區別并不大。”油費每月500～600元，停車費每月60元，保險每年2700元，養路費每年是900元，每年保養維修800元左右，再加上洗車、換季美容等費用400元左右。“每月工資的1／3給了車、1／3交了房租、1／3吃飯、買服裝、交電話費。”王小姐無奈地說。
養車費用都花在了哪里
購買一輛轎車后固定的使用費用有：養路費、車船使用稅、車輛年檢費、保險費用，以上這些費用基本上屬于每年都必須繳納的，共計5500元／年。
彈性費用包括汽油費、停車費、路橋費、保養維修費、洗車費、裝飾費、違章罰款等。
其中油費比例*高，以15萬元左右的家庭轎車，排量1．6～2．0升為例，大致耗油量在8．5～10升／100公里（城市路況，駕駛水平熟練，正常使用），一般使用93號汽油，按一年跑2萬公里計算，年消耗汽油1800～2000升，耗資在9000～1．1萬元。
車輛保養必不可少。每5000公里的例行保養要花費不少銀子，每年1000元還不算很夠。
洗車美容費用支出較少但也不能忽略。平均每個月洗車3次，每次10元，一年下來洗車費用開支360元，汽車換季美容冬季、夏季用品大約500元，一年內，洗車和美容至少要支出860元。
過路費也不可小視。只要開車出行，車主花費一些過路、過橋費用當然是免不了的。每年光是3個黃金周就讓不少車主躍躍欲試，保守估計年支出500元左右。
城市里不論大小路段，都安裝了數不清的電子警察，它們不分晝夜24小時工作，而且準確率極高。有人說，在城市里開車一年一個違章都沒有的只是聽說過沒見過。而每一次違章的代價是100～200元。以陳先生為例，一年5～8個違章屬于正常（停車、駛入禁行、超速是車主*防不勝防的違章行為）。*難算的就是這筆費用，但這絕不是一筆小費用。
買車要考慮用車成本
有關數據顯示，一輛車全壽命期間的使用費用約為 購車費用的2倍，也就是說，當你準備花15萬元購買一輛家用轎車時，有可能在以后的使用中會花費掉你購車時2倍的費用。當然，這些費用都是你自己花掉的。
近幾年，每每油價上漲，都會觸動汽車市場的神經，很多消費者認為只要是省油的車就是經濟的車。其實這種觀點非常片面，燃油費、保養、維修費都是影響使用成本的重要因素。
其實燃油費不難計算，油價加上行駛里程就基本可以算出每輛車每年的燃油使用費用。這筆支出是車輛使用中*大的。
使用成本中*具迷惑性的是保養、維修費。人們普遍認為，備件便宜的車保養和維修費用就低，這是個誤區。備件價格和工時費決定每次保養維修的費用；保養間隔和故障率決定車輛全壽命期間需要進行保養維修的次數。兩者共同決定車輛使用費用。
此外，車輛本身的質量和技術含量也直接影響到使用成本，這也就是大家常說的“結實的車省錢”。故障率低的車，花在維修上的錢肯定少，道理雖然簡單，但很多車主都是在車輛過了保修期后，才切身體會到這一點。
因此，專家提醒消費者要綜合考慮買車后的長期投入，不要被市場上車型不斷降價的“忽悠”聲所迷惑。
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